ID Modèle: Segment-Néodyme-2-N40H-Ni  
Forme: arc / segment / secteur    
Matière / Composition: néodyme-fer-bore (NdFeB)  
Propriété: aimant permanent de moteur
Revêtement / Finition: Nickelé (Ni-Cu-Ni)  
Magnétisation:         N40H
Direction de la magnétisation: Axial / Diametral 
Rémanence (Br): 12.6-13.0 KGs (T):  1.26-1.30 T 
Produit énergétique maximum (BH)max:              38-41 MGOe   302-326 KJ/m³   
Champ coercitif (Hcb):              ≥11.8 KOe  ≥939 KA/m   
Champ coercitif (Hcj):    ≥16 KOe    ≥1273 KA/m   
Température d'utilisation max: 120 °C
Dimensions 
R (mm), r (mm), α (°), l (mm), T (mm)  
Le design peut être personnalisé selon les dessins du client 
Tolérance:         ±0.1 mm 
Délai de livraison: dans 7-25 jours après avoir acompte   
Application: Moteur et générateur, rotor, moteur à courant alternatif, ascenseur à moteur, moteur à courant continu, moteur servo, moteur pas à pas, moteur brushless, moteurs linéaires, micro-moteur, moteur de vibration,  générateur de turbine de vent, moteur asynchrone, moteur à induction, moteur synchrone, moteur universel , moteur d'entraînement, moteur à réluctance commutée, couple à moteur, démarreur de moteurteur universel , moteur électrique d'entraînement, moteur universel , moteur d'entraînement, moteur à réluctance commutée, couple à moteur, démarreur de moteur

aimants permanents
Les aimants en Néodyme-Fer-Bore (Nd-Fe-B) sont fournis par Goudsmit sous la marque XFMAG®. Il s'agit de l'aimant le plus puissant, d'un produit énergétique maximum pouvant atteindre plus de 50 MGOe. Pour les protéger de la corrosion, les aimants en néodyme sont dotés d'une couche de Nickel, de Nickel-Cuivre-Nickel, de Zinc, d'Étain, d'Aluminium, de Téflon ou d'Époxy. Ces aimants sont utilisés notamment dans les moteurs, haut-parleurs, séparateurs, scanneurs MRI, éoliennes, électronique et voitures, souvent en combinaison avec des capteurs.